里山篇｜山林聚落，百年古道
我覺得生活體驗、飲食習慣、文化傳統，才是旅人對地方的記憶與依戀。
接下來提到古道，請容我介紹一下，淡蘭古道分為，北路、中路、南路三段路線，北路又稱官道，
是以前官方為了軍事或傳遞公文而修築的道路。中路又稱民道，是以前先人居住的地方，有很多的梯田跟土地公廟。南路又稱茶道，是光緒年間，因為茶葉經濟興盛所以才修築，從坪林到頭城的路線。
我們的聚落旁邊有很多的古道環繞，接下來我們就走一趟百年古道生活路徑。
我們從龜山站出發，講到龜山就要講到梗枋，梗枋是頭城鎮更新里的舊名，梗枋的臺語是硬崩，
就是山硬硬的崩落下來，民國五十八年這裡曾經發生山崩，所以當時的省主席為了祈求平安，
所以才把這裡更名為更新里。那梗枋距離我們龜山島只有7公里，是臺灣本島跟龜山島距離最近的地方，所以宜蘭線鐵路通車的時候，就把這一站命名為龜山站。
從海拔20公尺的龜山站出發，我們往山上移動，大概三十分鐘我們會走到梗枋古道的入口，
梗枋古道是淡蘭古道中路的支線之一，以前淡蘭古道的北路是官道，全長將近二百公里，前人為了節省時間，就修築從艋舺到新北平溪，再到頭城的路線，全長只有一百二十五公里，可以節省好幾天的時間。
從梗枋古道上去，大概三十分鐘，我們會爬升海拔大概二百多公尺，會到達更新路138號，這裡曾經居住著三戶人家，現年七十歲的林先生，說他小時候上學要準備兩支火把，一支上學、下山用，用另外一支下課、上山、回家用，古道沿途我們會看到「雙扇蕨」，這是世界上極少數地區才有的珍稀蕨類，它也是淡蘭古道的重要意象，俗稱「破傘蕨」，它的形狀像雙手張開，有著手作步道的意義，也有守護山林的精神。
古道兩旁我們會看到很多先人的遺跡，這裡曾經盛產大青，它是染布重要的植物，也有很大面積的桂竹林，在沒有塑膠的年代，竹子是很重要的作物，先人們翻山越嶺，搬運貨物，靠的就是竹簍跟扁擔，從龜山站出發三個小時，我們會到達海拔五百公尺的坪溪古道，相較於剛剛一路向上的路程，這一段路是非常舒服的一段路，古道沿途有翠綠的景致，彷彿走入了綠色隧道，這裡曾經是為了運送木材而打造的林道，所以它比較寬廣。
繼續往前，我們會遇到平溪，平溪的水質非常清澈，魚蝦悠游 、幽靜如畫，伴著水聲潺潺，這裡非常的涼爽舒適，來到這裡，建議大家停下幾分鐘，歇歇腳閉上眼睛，去傾聽溪流的聲音，去感受溪流，訴說這裡過去的故事，因為這裡曾經是造林地，這是日本日治時代的造林樹種柳杉，它的氣味非常的宜人，具有鎮靜放鬆的作用，在這裡，您要大口深呼吸，緩和一下平日緊張的情緒。
繼續往下，我們會來到一個觀景平臺，站在海拔五百公尺的古道上，遠眺龜山島，居高臨下的視角，這是專屬於探訪古道旅人才有的權利。
繼續往下，我們會來到石空古道，「石硿」就是「石空」的舊地名，為什麼叫做「石硿」，因為有一個山壁被河流侵蝕，形成山洞的形狀，因而得名，不過現在，舊的居民已經通通搬到頭城外澳里居住。再來，我們會遇到黃金嶺福德祠，這是建於日據時代大正年間，相傳是居民從福隆搬運砂岩雕砌而成，先人以農為本的生活態度，對土地的依賴性很高，所以為了祈求作物豐收、出入平安，土地公廟是地方上最重要的信仰。
往下，我們會遇到五叉路石碑，上面寫著1.61公里，1.61公里就會到達外澳火車站，五叉路是前人生活交通的必經之地，古道會沿著溪澗一路往下，走在溪澗裡面，我們會遇到比較深的水潭，這就是青潭，這是過去的居民，往來取水、戲水重要的地方，恭喜大家，看到榕嶺舊土地公廟代表我們快要到終點了，這裡以前只是用三塊石頭疊成的小廟，後來才擴建成現在這樣的規模，後來也幫土地公公找了土地婆婆來作伴。
恭喜大家，五個小時後我們到了這個地方，距離外澳火車站剩下三百公尺，在這裡天氣好的時候，您可以抬頭看看天空，這裡有飛行傘翱翔的畫面，也可以鳥瞰外澳的海灘風光，古道是先人為了生活翻山越嶺的足跡，淡蘭古道上面二百五十多座的土地公廟，見證著百年來的興衰更迭。
故事｜卓志成
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